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據眼科醫學會2015年調查,20至45歲青壯年族群有超過半數每天使用3C產品時間超過9小時,45至55歲族群有近四成每日觀看螢幕超過11小時,是名符其實的「眼忙族」。

臺北市立聯合醫院中興院區副院長蔡景耀指出,國人的「護眼行動力」普遍薄弱,超過六成以上的民眾連續用眼半小時以上,卻沒有適當休息,甚至有近八成的民眾沒有定期檢查眼睛健康的習慣。

三軍總醫院眼科部主任呂大文表示,3C產品威脅現代人眼睛健康最大的因素有兩個,一個是「讓眼睛過度疲勞」,另熱賣中一個則是「藍光造成的傷害」。前者可能讓近視度數加深、眼疾惡化,後者則會傷害黃斑部。而這兩種情況若長期持續,最後都可能損害視力。

臺灣是近視王國,近視比率世界第一。除了近距離過度用眼外,3C產品使用時間過長、休息時間不夠、用眼習慣不良等,都是重要的原因。中華民國眼科醫學會理事長翁林仲醫師提醒民眾,及早檢查、預防與治療,是愛眼的最高準則,建議每年都得進行一次基礎眼睛檢查。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北7日電)中國大陸霧霾汙染年年嚴重,大陸環境保護部部長陳吉寧6日晚間表示,許多大中城市機動車污染物排放量居高不下,已成為細懸浮微粒(PM2.5)的首要來源。

新華網報導,大陸環保部數據顯示,2016年全大陸機動車保居家達人有量已達3億輛,其中汽車有1.9億輛。北京31.3%、上海29.2%、杭州28%的PM2.5均來自機動車。

在霧霾最嚴重的北京、天津、河北(京津冀)周邊地區,北京、天津、河北、山西、山東、河南6省市,國土面積雖只佔總體的7.2%,機動車保有比重則高達28%。

陳吉寧說,「北京的污染結構跟其他地區不一樣。最核心的問題是解決重污染車的問題」。

他表示,一輛老舊車相當於新標準的20至40輛汽車排放,重型柴油車相當於200輛小車排放,而且很多不達標。因此要加快淘汰老舊車,加大對重污染車的監管,逐步提出新的汽車排放標準,同時加強油品管控。

陳吉寧認為,「北京如果不解決車的問題,特別是重污染車的問題,改善空氣質量是比較困難的」。1060107

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